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中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，中国汽车市场已进入缓慢增长期，但整体保有量仍有较大增长空间，未来淘汰置换二手车规模将持续增长。此时打开二手车出口市场，将成为提振整体市场的有效途径。据统计，目前消费者更新车辆的平均周期为4-6年，二手车市场盘活后，将释放对新车需求的能量。

主持人- 德勤区块链中国发起人秦谊讨论嘉宾- 迅雷集团 CEO 陈磊- 三星 SDS 首席执行官 Hong Won-pyo- 中国银行前行长李礼辉- Visa 副董事长 Ellen Richey- 中欧陆家嘴国际金融研究院常务副院长盛松成- 浪潮集团董事长孙丕恕

叶檀：万万没想到！中美贸易战 最受益的是海南文/叶檀 来源：叶檀财经美国政府公布301调查报告，对中国500亿和1000亿商品加征关税，中国积极反击，并喊话美国，不希望贸易战，但若美国一意孤行，中国将奉陪到底。中国不会因为美国而关上改革开放的大门，我们不会因为有人骚扰，就不想过上好日子了。

但暴雨似乎又将大家串联在一起尽管天气恶恶劣，却总有暖心的场景发生大雨磅礴，警察依然冒雨疏导交通车辆深陷，无助时陌生人帮忙推车行走困难，总有一些人及时出现暴雨虽然包围了城市但他们的出现让我们坚信，美好就在身边雨雨雨还在继续未来降雨预报未来三天，我省大部地区雷雨频繁，需特别警惕强对流！！一定要注意提前防范！！

以下为银隆新能源内容全文：自公司通过法律手段对大股东追诉其涉嫌侵占公司利益金额超过10亿元的消息公开以来，引起了社会各界的广泛关注。现对最新进度说明如下：一、追诉大股东相关案件进度的说明目前，公司提起的刑事控告和民事诉讼稳步推进。其中，控告对大股东魏银仓及孙国华等人的相关刑事案件已于2018年11月8日正式立案侦查，三起民事案件已召开庭前会议，将于近期正式开庭审理。前述案件，涉及侵占公司利益总计超过14亿元。

支付出海关键点在合规“不熟悉海外监管，贸然出海要交很多学费。”在万唯金融副总经理朱振华看来，支付行业的资金管理、政策、运营等诸多方面，境内外都有差异，支付“出海”痛点不少。在行业人士看来，面向B端支付的支付机构出海，首要解决的是合规。“谁的合规能力更强、谁的生存能力才能更强、业务才能做得更久。”上述华北地区机构高管告诉记者，出海首先要获得许可，境外支付业务许可公开透明，符合条件都可以申请。