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欧元区8月制造业PMI终值与预期相符，虽然数据升至47，好于上月的46.5，但已连续第七个月萎缩。其中，德国8月制造业PMI终值43.5，接近七年低位；但法国8月PMI数终值51.1呈积极迹象，制造业产出和新订单数据均有回升，或强化欧洲央行下周放宽货币政策的预期。

北京时间周四（4月23日）凌晨2点，美联储公布4月货币政策会议纪要。一旦此次会议纪要释放出鹰派的信号，则进一步刺激投资者买入美元；反之，则令美元出现一定幅度的回落。在当时的利率决议上，美联储在会议声明下调了对通胀走势的描述，直接概述成“整体与核心通胀已经下滑并保持在2%的目标下方”。

欧洲股市收市微跌。英国富时100指数收报7，563点，跌11点或0.15%；法国CAC指数收报5419点，跌1点或0.02%；德国DAX指数收报12365点，跌20点或0.16%。美元指数纽约尾盘涨0.57%，报95.6335，结束连续五日下跌走势。中美贸易争端升级，避险情绪升温提振美元。欧元兑美元跌0.47%，报1.1541，结束连涨五日走势；美元兑日元涨0.66%，报111.275；英镑兑美元跌0.77%，报1.2815；离岸人民币兑美元跌467点，跌幅为0.68%，报6.8937。

库默尔的工作给数学家们带来了前所未有的希望和迷茫。一方面，费马大定理证明因为库默尔发明的工具和理念而取得惊人的进展；而另一方面，库默尔的手法又让证明大定理的希望变得更加渺茫。沿着库默尔开创的道路走下去，既看不到终点，也看不清方向，大定理的证明还被笼罩在一片迷雾之中。曙光，还将留给20世纪的晨曦。

川财证券研究所表示，补贴退坡，利好头部企业。短期来看，补贴退坡将会在一定程度上压缩产业链各环节的毛利率水平。但长期来看，新政将新能源车推向市场化，促进技术进步和产业洗牌，各环节的头部企业有望受益。中通客车品牌部部长李笃生在接受媒体采访时也曾表示，补贴政策退坡的影响分两方面。从短期来看，客户买车的时候需要承担更高的价格，可能会导致新能源客车销量短期内出现下滑，需要与核心零部件供应商一起来降低成本。而从长期来看，新补贴政策对新能源客车行业的发展有诸多利好，且在取消地方补贴的同时，重点支持充电站（加氢站）等基础设施建设，能够为新能源客车产业创造一个长期良好的发展环境。

1月8日，国家市场监管总局、商务部等13个部门就已启动联合整治“保健”市场乱象百日行动并召开了电视电话会议，全国各地纷纷响应行动，各地很多直销企业及其分支机构被约谈和检查。“此次电视电话会议，北京是主会场，规格相当高，来自13个部委的许多副部级以上领导都出席了。”接近1月8日会议的一位部委内部相关人士告诉第一财经1℃记者。